Fibres naturelles de cactus ou de canne à sucre, fibres de carbone ou d’aluminium recyclé, structures en bois, impression 3D… L’imagination des équipementiers sièges pour améliorer l’empreinte carbone des intérieurs d’avions semble sans limite. Même si ces innovations peuvent s'avérer complexes à certifier, elles sont la promesse d'économies importantes pour les compagnies aériennes.
IFE modulaire et connecté au cloud, ordinateur central gérant la connectivité au-delà de la cabine, antennes de dernière génération, intérieurs équipés de capteurs et de senseurs via l’Internet des Objets (IoT)… Le concept de « cabine connectée » progresse sur tous les fronts au point de créer un nouveau paradigme pour le transport aérien.
Fibres naturelles de cactus ou de canne à sucre, fibres de carbone ou d’aluminium recyclé, structures en bois, impression 3D… L’imagination des équipementiers sièges ...
IFE modulaire et connecté au cloud, ordinateur central gérant la connectivité au-là la cabine, antennes rnière génération, intérieurs équipés capteurs et ...
16 mai 2024
13 mai 2024
08 mai 2024
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L'équipementier français, spécialisé dans les sièges ultra-légers, a dévoilé son petit derner lors du salon ...
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