Courant janvier, Embraer annonçait fièrement avoir atteint ses objectifs de livraisons en 2025. Largement remplie pour les avions d’affaires (155 appareils), la tâche était un peu plus ardue pour les avions commerciaux (78 appareils, voir A&C n°2953). Quoi qu’il en soit, cela laissait augurer un exercice réussi sur le plan financier. Le 6 mars, le constructeur brésilien a publié ses résultats 2025 démontrant une activité en forte croissance.
Selon une récente étude d’OAG, fournisseurs de données statistiques sur le secteur aérien mondial, l’aéroport d’Atlanta Hartsfield-Jackson (ATL) a été le plus actif du monde en 2024. Il consolide ainsi encore une fois sa place de plateforme mondiale acquise il y a déjà plusieurs années. La présence de Dallas, Denver, et Chicago dans le top 10 mondial montre à quel point les plateformes américaines ont retrouvé tout le dynamisme de leur activité.
Le groupe franco-néerlandais a renoué avec les bénéfices en 2022 et, prochainement libéré des contraintes liées aux aides d'Etat, il compte bien entrer dans le nouveau "round" de consolidation européenne.
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16 mai 2024
13 mai 2024
08 mai 2024
5,8€
14,99€
14,97€
Selon les statistiques communiquées par l'IATA (Association internationale de transport ien), le trafic ...
Le groue a déloyé 75% de ses caacités au remier trimestre 2022 ar raort à la même ériode de 2022. Il ...
La compagnie coréenne a dégagé un bénéfice d'exploitation de 219 millions de dollars (-17%) en 2020. Korean ...
La dette nette du groue Air France-KLM s'établit à 11 milliards d'euros, en hausse de 4,9 milliards d'euros ...
The European missile house saw revenue rise 3% in 2018, to €3.2bn, as order intake slipped 4%, to 4Md€.
L'ancien champion du monde de Formule 1 avait fondé la compagnie Niki en 2003, avant de la vendre à Air ...
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